Le système électrique d’un véhicule comprend de nombreux composants de plusieurs systèmes qui fonctionnent ensemble ou séparément. Ces systèmes peuvent aller des systèmes de commande de moteur ou de transmission aux systèmes de divertissement. Étant donné que de nombreux systèmes sont interdépendants, la défaillance d’un système qui n’est apparemment pas lié à un autre peut partager des défauts communs. Cela étant, le système électronique du véhicule doit être correctement entretenu, protégé et maintenu en bon état. Lorsque des défauts surviennent dans le système électronique, une inspection approfondie des systèmes électriques affectés par le défaut sera probablement nécessaire.
Comment fonctionne le système électronique ?
Le système électronique commence à la batterie de chaque véhicule. La batterie envoie de l’énergie électrique à l’ensemble du véhicule soit en utilisant l’un des nombreux modules de commande, soit directement. Ces modules de commande ou composants indépendants communiquent en utilisant principalement des signaux électriques, et ceux-ci sont transmis sur un réseau filaire à l’intérieur du véhicule. Cela permet à la plupart des unités de contrôle du système électrique de comprendre ce qui se passe ailleurs dans le véhicule et d’utiliser ces données pour contrôler des fonctions distinctes. Cela crée un système électrique interdépendant qui est compliqué, mais donne de nombreux indices à un technicien lors d’une inspection ou d’un diagnostic électronique.
Quand le système électronique doit-il être diagnostiqué ?
En raison de la nature des systèmes électriques des véhicules modernes, le tas de problèmes qu’ils peuvent causer est presque illimité. Cependant, il existe un moyen de les classer de deux manières : problèmes permanents et problèmes intermittents. Cela peut être que le véhicule ne démarre plus, que la radio ne fonctionne pas ou que le carillon de la porte ne s’éteint pas parmi tant d’autres. Ces problèmes sont plus simples à diagnostiquer car ils se présentent à tout moment.
Cela signifie qu’il y aura toujours un défaut à inspecter. Cependant, les problèmes électriques intermittents peuvent être difficiles, voire impossibles à localiser, car ils apparaissent puis disparaissent sans avertissement. Le meilleur scénario pour un problème intermittent est lorsque la réplication du problème est facilement accomplie et comprise. Cela permet à un technicien de rendre un problème semi-permanent, leur permettant de trouver la panne.
D’autres problèmes qui vont et viennent sans avertissement et ne peuvent pas être reproduits à la demande doivent survenir lorsque le technicien effectue l’entretien du véhicule, sinon il n’y a aucun problème à corriger. Il est très important de comprendre que les défauts du système électrique nécessitent toujours un diagnostic ou un Ecu automobile Tunisie.
À quelle fréquence le diagnostic du système électronique est-il nécessaire ?
Bien qu’il n’y ait aucune garantie quant au moment où les problèmes électriques se produiront, la plupart des véhicules rencontrent ces problèmes après plusieurs années d’utilisation.
Les problèmes de système électroniques sont diagnostiqués grâce à des tests souvent minutieux et rigoureux. Surtout lorsqu’il s’agit de problèmes électriques intermittents, les problèmes électriques sont rarement faciles à résoudre, et ils nécessitent souvent de tester l’ensemble du circuit électrique impliqué. Les techniciens s’appuient sur des années d’expérience et de formation en classe pour comprendre les systèmes électroniques automobiles et les commandes informatisées. Ils peuvent utiliser des multimètres, un logiciel de diagnostic d’usine, des lampes de test, des résistances, des sources d’alimentation externes et de nombreux autres outils spécialisés afin de trouver la cause d’un problème électrique.
Comment se déroulent les inspections du système électronique ?
La correction des problèmes électriques peut nécessiter diverses procédures, mais généralement, la batterie sera déconnectée, les garnitures obstruantes seront retirées et le câblage ou les composants défectueux seront séparés du faisceau de câblage principal à remplacer. Il est souvent nécessaire d’éliminer la corrosion et la saleté des connecteurs afin d’établir une bonne connexion, et les diagnostics une fois la réparation terminée sont obligatoires. Les problèmes électriques peuvent être localisés dans n’importe quelle partie du véhicule, et un démontage important peut être nécessaire afin de faciliter les réparations.
